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国四校车比国三校车贵

本文章发表于:www.xiaochez.com 作者:xiaochez 发布时间:2013-03-18

国四校车比国三校车贵

汽车排放污染物主要含有些什么呢?有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国三和国四,指的是国家第三、第四阶段对于机动车排放物的要求;相应的,国3标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准。国四排放标准是比国三高一个等级的,主要是油品中硫含量降低。排放法规越高,排放越好;相对的就越耗油,机动车成本越高,车价越贵。

以前生产国二、国三标准车用柴油的炼厂升级到国四、国五标准车用柴油,需要加氢脱硫或其他脱硫工艺车用汽柴油标准从国三升级到国四,大约会增加石化企业成本200元/吨。

根据规划,北京市明年初对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”(以下简称“国4排放标准”),具有国4标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。相应的国3标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准。

关注汽车排放时常听说国3,欧4,那么将要实施的国4与欧4有什么区别? 据国家环保总局科技司副司长罗毅介绍说,中国轻型汽车国Ⅲ、国4排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同,但在实验方法上作了一些改进,在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。

据有关消息,2013年7月1日后,校车排放标准将会执行国四排放标准,那时,很多国三校车不允许再上户。
 

 

 


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