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中国小学门庭如市 美国小学门可罗雀

本文章发表于:http://www.xiaochez.com 15272880899 作者:Jessie 发布时间:2012-10-23

中国小学门庭如市 美国小学门可罗雀

每天早上守时在公交车站点等候车的小学生幼儿园校车销售的同事们都有一个同感:“早上车子总是会来得迟些。”公交车站点负责人讲,是因为随州实验小学那一段路因为孩子们上学堵车。该校驻校位置是在随州城市主道烈火山大道上,因学校在市区所以一直没有配备校车,孩子们上学都是乘公交车,有的是由家长自动车,电动车,摩托车,私家小车接送,而早上,上学的,上班的,路过的,所有的车,人都挤着一团,常常能将南关至大十街的一条道路堵塞十几到二十几分钟。

其实,我不是在讲我的家乡随州,这是中国道路的一种常见现象,我可以称其为“中国式接送孩子”吗?

可能,除了周末,这种“中国式接送孩子”的景象每天都会在国内各个城市的小学门口上演。中国的校车是由美国校车借用转变过来的,那么,美国校车每天是怎样进行了呢?美国小学前的交通秩序又是怎样呢?

有此疑问,齐鲁晚报记者通过网络采访了正在美国威斯康星州Prairie du Chien学区做汉语教师志愿者的济南市小辛庄小学老师张园园。

“美国的家长有时也会接送学生,但绝没有国内这样的气势。”张园园说,以我所在的Kennedy School为例,7辆校车接送200名学生,美国绝大多数小学生都是乘坐校车上放学。

张园园说,如果有家长接送,他们会自觉地按顺序和时间把车停在指定的区域内,然后站在校门口指定的黄线外等待。Homeroom Teacher(相当于国内的班主任)带着乘坐私家车的孩子就近从其他三个门出来,到指定地点后孩子们席地而坐,等待家长。

张园园说,如果家长想让孩子多休息会儿,或者孩子需要带很多东西去学校,家长通常会开车接送孩子。美国的小学门前往往都有一个大型的停车场,周边一圈是drive in(导向车道),家长把车开进导向车道,到达校门口的位置,孩子快速下车,家长就可以继续沿着导向车道开出去。

“家长会把孩子的名字写在硬纸板上,贴在车窗上,老师远远就能看到名字,提前就可以把孩子领出来,等车开到指定位置,老师走在孩子左边,也就是车开来的方向,拉着孩子的手,把孩子送上车,帮忙关上车门,这辆车立刻开走。”张园园告诉记者,整个送队的过程井然有序、听不到任何嘈杂和喧嚣。

“下午放学的程序稍显复杂,以我所在的Kennedy School为例,学校有Pre K(4岁)、 K(5岁)和Grade1(6岁)三个年级,不到200名学生。”张园园介绍,学校有四个门供学生放学使用,每个年级放学的时间相隔5分钟。每天下午由7辆校车负责把不同方向的学生送回家。

美国的绝大多数小学生、幼儿都会乘坐牢固、安全的小学生专用校车和幼儿园专用校车上放学,校车拥有绝对的通行优先权,所有的车辆都会为其让路。校车都有固定的停靠点,哪怕只有一个学生,每天也都准时来接送。

由校车厂家国产大鼻子幼儿园校车上饶19座校车转载(来源:齐鲁晚报)
 


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