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校车上牌遇众“婆婆”

本文章发表于:http://www.xiaochez.com 15272880899 作者:Jessie 发布时间:2012-09-15

校车上牌遇众“婆婆”

国务院制定的《校车安全管理条例》已在4月公布施行,多地尚未制定实施细则,于开学前后,又有地区幼儿园必须用幼儿园校车,之前可以上户的小学生校车也被暂停,校车上牌遭遇众“婆婆”。新学期开始,多地小学和幼儿园购买的新校车上牌难。

在当下的新政策过渡期里,新校车审批在一些地方似乎成了烫手山芋,意在保障安全的政府规定,却尴尬地导致一辆辆崭新的校车无法上牌、不能上路。

据厦门媒体报道,当地教育局制定的《关于中小学幼儿园校车安全工程的实施意见》要求,校车安全工程需要12个政府部门共同负责。

期待新校车尽快上路,更期待校车出行一路顺风、安全无恙的人们,对此,不禁要问,新校车“上牌难”究竟难在哪里?

车管所所有的准备工作都已经做好了,但因为刘交警部门和政府对校车的运营线路、停靠站点的规划方面没有落实到位,所以车管所不能发车牌。而这种“解释”也得到了该市教育部门工作人员的印证:“校车挂牌的流程相对复杂,涉及的职能部门比较多,目前各个部门正在协商,争取尽快出台具体细则”。由此看来,导致新校车上牌“卡壳”的真正原因在于相关部门的协调不力。

总之,一句话,这其实也是政府部门办事效率低下的“老毛病”了,校车安全工程至少需要12个政府部门共同负责共同配合才能完成。地方性“实施细则”如何尽快跟进,12个“婆婆”何时“凑齐”,协调到位,19座幼儿校车和大家拭目以待。
 


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