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江淮底盘发动机校车走红原因

本文章发表于:http://www.xiaochez.com 15272880899 作者:Jessie 发布时间:2012-06-29

江淮底盘发动机校车走红原因

哪里的孩子最缺校车呢?全国从镇县级地区到乡村学校路途较远的幼儿园、中小学生是最需要幼儿园校车和小学生校车、中学生校车的地方。按照“村不办小学,镇不办中学”的原则,大部分的村办小学、镇办中学进行了撤并。学校撤并后,一些小学生的上学路程往往超过5公里,而中学生的上学路程则更长,最远的甚至有30公里之遥。

但许多村镇的路况并不适合大型校车行驶,
一是农村居住较为分散,需要开行多条接送线路,但分散到每条线路的接送量并不是很大,导致大型校车的使用经济性较差。
二是村级道路较窄,大型校车会车、调头困难,有些地方甚至都进不了村,无法就近接送学生,而中型校车的适应性要比大型校车好很多。
 江淮客车底盘发动机做成的6~8米中型校车走红的原因分析如下,目前,江淮客车底盘又已开发出5.5~10米的全系列专用校车底盘,其中,6-8米的专用校车底盘正是江淮底盘的优势产品。江淮底盘校车走红的原因有三:
一是大部分校车的销售区域集中在县乡区域,中型车在道路适应性上比大型车更有优势;
二是采用2+3的座椅布置方式,6~8米校车的载客量在22-45人,可以满足大多数学校的需求;
三是8米以上车型的需要安装缓速器,价格相对较高。长度大于8m的专用校车应安装缓速器或其它辅助制动装置,这也无形中增加了大型校车的购置成本,是国家颁布的《专用校车安全技术条件》中规定的。
 
江淮4DA1系列发动机是目前市场上同类产品中的佼佼者。江淮发动机走红原因:江淮发动机4DA1系列在五十铃4JB1发动机基础上通过优化供油和进气系统,采用德国Bosch电控高压共轨、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术,其最大功率达88Kw,百公里油耗仅8升,比同类机型低10%以上,并且在可靠性、燃油经济性、动力性、噪音控制等各方面都具有较大的优势。采用了自己独有的弯纵梁车架设计,并匹配了江淮自主研发的江淮4DA1系列发动机,助力转向、前盘式制动系统等配置也一应俱全。相对于普通直纵梁,弯纵梁车架在满足《专用校车安全技术条件》标准的前提下降低了离地间隙,整车的重心更低,加上匹配了加宽的前后车桥,使得整车具有更好的行驶稳定性。www.xiaochez.com
 
  

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