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校车_国内航线燃油附加费今下调 我们坐飞机喽!

本文章发表于:http://www.xiaochez.com 15272880899 作者:Jessie 发布时间:2012-06-05

校车_国内航线燃油附加费今下调 我们坐飞机喽!


國際原油市場自4月下旬以來已連續五周大跌,累計跌幅高達17%,創下了2008年金融危機后最長跌勢紀錄。國際油價走跌,國內19座校车油價也得以“降溫”。國家發改委通知,6月1日零時起,國內航空煤油的銷售價格,由每噸7976元下調至7509元,每噸下調467元。隨之而來的,是國內航線燃油附加費的下調。

據中國之聲《新聞縱橫》報道,國內機票燃油附加費從歷史最高位回落。從5日起,成人旅客乘坐800公里(含)以下航段下調至70元;800公里以上航段下調至130元。

中國民航大學經濟與管理學院教授李曉津解说这一得民意的惊喜:

1、根據國家發改委、民航局2012年4月1日開始執行的新規定,油價調整的幅度超過250元的時候,每名旅客的燃油附加費將同向調整0.6353元/公里。

2、航空煤油銷售價格的下調,航空公司和旅客都能夠減少支出。按照今年1月到4月的運\輸量的估計,從6月到12月份,航空公司和旅客將一共減少支出37億人民幣,航空公司能減少7億人民幣,旅客能減少30億人民幣。也就是說,國內航線上平均每名旅客能減少支出17.6元。此輪航空煤油價格的下跌幅度超過了每噸250元,因此國內航線燃油附加費將有所下調。

3、李曉津:第一,國際航線所使用的燃油相當一部分并不是在國內加的,有可能是在國外加的,而在國外航線上,特別是在境外加油,比如說像對方機場的油價有可能是上漲的;第二,在國際航線上的燃油附加費價格實行的是市場調節價,航空公司根據自己的市場需要,根據競爭對手的定價情況自主調整價格。所以,可能會出現與國內航線燃油附加費調整方向不一致的情況。

今年以來燃油成本已經上升到占整個航空業成本的34%,油價下調讓經受高油價煎熬的航空公司“久旱逢甘霖”,國內航線燃油附加費今起下調。

6月首個交易日歐美油價出現大幅跳水,與國內成品油調價掛鉤的布倫特油價跌破每桶100美元,創出2011年1月份以來的新低。目前,國際油價持續回落,這也為國內成品油調價創造了空間。www.xiaochez.com加油车

在没有自行车的年代,我们只能步行,在没有摩托车的年代,我们可以选择步行或骑自行车,在有摩托车而没有汽车的年代,我们可以选择或步行或骑自行车或骑摩托车,在当今,到处人浪花一朵人满为患到处充斥着行人、少量自行车、部分摩托车、大量占据交通道路的汽车时,蓝天白云也不再是人们遥不可及的梦想,国内航线燃油附加费下调,也表示我们平民也可以平凡坐飞机的次数喽!只限国内哦,国际燃油附加费呈现为上扬趋势。今天你从幼儿园校车,长大后你该坐什么车或什么机呢??呵呵

30座校车报道
 


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