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北美校车比装甲车还坚固?

本文章发表于:www.xiaochez.com 作者:校车厂家 发布时间:2011-11-28

湖北大力客车专业生产提供:校车价格_小学生校车价格_幼儿园校车价格。15272880899 ★ QQ:2689342642欢迎各地学校来我厂订购。www.xiaochez.com原本采用平头校车的英国和欧洲许多国家,以及深受这些国家影响的前殖民地国家,也纷纷改用美式校车,向来顽固的英国人甚至将传统的红色校车,也改为和北美接近的黄黑相间,但一些舆论所言“北美校车比装甲车还坚固”、“撞毁悍马轻而易举”,则在很大程度上是夸大其辞。就在今年11月16日,一辆校车在加拿大西部卑诗省内陆山区的阿尔托纳郊区撞上一辆大型卡车,尽管后者已经刹车,校车车头也依然撞成全毁,两车司机和一名女生重伤,另一名女生轻伤,若非当地人烟稀少,校车上学生寥寥无几,后果恐更严重。正如一位曾在卑诗省维多利亚市开过校车的汽车教练所言,再结实的汽车也还是汽车,真正提高安全系数的办法是从制度上确保校车尽可能避开碰撞,而非单纯让校车变得如坦克般耐撞。
而在这一方面,北美同样是“制度优先”
人们所熟悉的黄底黑色,其实并非北美校车最初的颜色,在20世纪初的二三十年,北美校车的颜色各州并不相同,有的是墨绿色,有的则是和英国相似的大红色,上世纪30年代末,纽约哥伦比亚大学教授弗兰克.克里通过研究得出结论,原先北美校车普遍采用的墨绿色车身不适合北美校车的颜色需要,而应改成黄黑相间,理由是校车活动主要在清晨和黄昏,而在这个时候北美许多地方多雾,能见度不高,黄色车身配以黑色字体,识别度最高,校车也最安全。这项研究成果被论证证实后,1939年的“联邦校车标准”就将校车颜色正式定为黄底黑字。
由于校车车体过于宽大,经常遮挡来往车辆视线,上下学生时很容易出意外。乘坐校车的许多都是低龄学生,安全意识很差,面对错综复杂的交通环境,往往会在关键时刻不知所措,从而引发危险。因此自上世纪40年代起的约30年内,美国各州和加拿大各省相继出台了一系列“校车优先”的交通规则:1946年,弗吉尼亚州在北美率先规定,校车必须配备停车警示灯,该灯位于车厢前后顶端,系醒目的红色和琥珀色相间,共四盏。当校车准备停下时,琥珀色灯亮起,告诫后车,停下后琥珀色灯熄灭,红灯亮起,表示“校车停车上人”,此时倘是单向和双黄线双向车道,校车红灯亮起则双向停驶;倘是有隔离带的双向车道,则逆行可以不停,这是考虑到下车学生可能过街。


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