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校车必须在冬季按需更换或添加防冻液

本文章发表于:随州市华锐达特种汽车销售有限公司 作者:xiaochez 发布时间:2015-11-24

校车必须在冬季按需更换或添加防冻液

 

大家都知道,校车发动机在工作的时候会产生大量的热,而适当的温度则可以保证汽车发动机处于一个很合适的运转温度。当发动机温度过高之后,就会导致它的效率降低,甚至是零件故障。因此我们就需要通过一套冷却系统来对发动机进行降温,保证一个合适的运转温度。一般在冷却系统我们都会加入专用的冷却液来协助降温。

 

防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。发动机的防冻液,具有防冻、锅、防腐蚀、不受季节及地域的影响。防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。

 

70%以上的校车冷却系统生有水垢和铁锈,严重影响冷却系统散热功能。大多数车主(特别是华南地区的车主)认为防冻液应使用在冬季,其它季节 则可使用自来水,其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质,经加热分离后就变成了水垢,附着在散热器 内部的金属表面,如果不能对其定期进行清理,厚厚的水垢就会严重地影响散热系 统的功能,导致开锅、缺水,甚至粘缸、 烧瓦。因此,发动机的防冻液,必须具有防开锅、 防冻、的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到110℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。

 

那么合格的冷却液要满足哪些要求呢?也就是说冷却液的作用是什么?下面我们来看看优点:
    1、防冻:在温度过低的情况下,保证校车冷却系统不被冻坏,一般来说常用的防冻液的抗冻温度也就是冰点在-20℃~-45℃之间,往往根据不同地域的实际需要合理选择,以满足使用要求。
    2、防沸:保证校车发动机在正常温度范围之内能工作,避免降低散热器的散热作用。在高温情况下保证不会过早的沸腾,一般来说常用的防冻液沸点在104℃-108℃,而当防冻液加入冷却系统并产生压力之后,沸点则会更高。
    3、防腐:对冷却系统的部件起到防腐保护作用。专用的防冻液可以减少对冷却系统的腐蚀,从而降低冷却系统被锈蚀导致的“漏水”问题。
    4、防锈:优质的防冻液可以避免发生冷却系统生锈的情况,如果冷却系统生锈会导致加速磨损和降低热传导的效率。
    5、防垢:由于冷却液所使用的是去离子水,因此可以避免结垢和沉淀的形成,从而保护发动机。
  
除了选好防冻液,在防冻液的使用过程中,广大购校车的园长们司机们还需要注意以下的方面:
  注意一:尽量使用同一品牌的防冻液。
  注意二:防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在 有效期之内,一般来说,防冻液一般每1.5年-2年更换一次;防冻液长时间不换,其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低,这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。
  注意三:更换时应放净旧液,将冷却系统 清洗干净后,再换上新液;
  注意四:避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀, 严重影响防冻液的正常功能;有机型防冻 液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。

 


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