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清障车遭“强吻”平板运输车 消防车及时赶到救缓

本文章发表于:湖北大力客车股份有限公司 作者:Jessie 发布时间:2011-10-17

一辆载着13.8吨93号汽油的油罐车行至思小高速公路景洪普文段时,被一辆大货车追尾撞击导致4吨汽油泄漏,现场空气中汽油分子含量迅速升至爆炸极限的10余倍。消防人员接报后迅速赶到现场处置,排险中,思小高速公路交通因此中断10小时。

据了解,当天参与排险的消防人员以及外围值勤交警、各部门工作人员共有上百人。

原因:疑肇事司机疲劳驾驶

据事故油罐车的驾驶员余某介绍,前天他从昆明装好汽油准备运到勐腊。事发前,他路过一个加水站,当时已经是晚上10点了,他就停在加水站内睡了一觉。凌晨5点上路,刚开出1公里就被一辆大货车追尾了。

而肇事车驾驶员廖某说,当时他本想超车,不知什么原因迷迷糊糊就撞了上去。

“肇事车司机有疲劳驾驶之嫌。”现场处置的一名交警介绍说,凌晨5点10分接到报案,思小高速公路交警大队就迅速组织民警赶到现场,发现事故导致昆明至景洪方向的交通已经中断,而油罐车泄漏出来的汽油挥发在空气中令情况危险异常。交警向有关部门报告的同时,果断地对高速公路实施封闭交通管制,并将现场附近的高速路隔离栅栏打开,将滞留的500余辆大货车全部疏散并从普文分流出去。

与此同时,组织民警用泥土覆盖泄漏出来的汽油,并用泥土在路面上围出一个流淌范围防止污染扩大。而随后赶来的消防等部门,也迅速投入到了事故的紧急处理之中,所幸控制措施得当,没发生起火燃烧和爆炸事故。

现 场:空气汽油浓度超极限

记者一早闻讯赶到位于思小高速公路青山岭3号和2号隧道之间的467公里处现场时,交警部门已经分别从普文、大渡岗两个收费站将20余公里的高速路段双向封闭,过往车辆全部分流从213国道行驶。

距现场100多米远的地方,就可闻到空气中呛鼻的汽油味。除了消防和交警外,来自公安、路政、高速路管理处和环保等部门的人员,都已赶到现场。20余名消防队员正忙着向油罐车喷水,以达到降温和稀释空气中挥发的汽油分子的目的。路边上,10余名手提塑料桶的村民,试图翻过围栏进入事故现场来接泄漏的汽油,被现场值勤的民警一一劝离。

消防队员每隔10分钟就向油罐车及周围喷一次水,同时,两名身穿防化服的消防队员拿着木楔和毛巾等物,慢慢靠近油罐车的泄漏处实施封堵。但由于罐内压力较大,虽然泄漏的势头有所减缓,但是油罐车破损处,依然有两股拇指粗的汽油向外流出。据消防部门的检测,现场核心部位空气中汽油分子的含量最高时已经达到20%(含量超过1.4%即可发生燃烧乃至爆炸),超过极限10余倍之多,大有一触即爆之势。

救 援:紧急征调油罐车驳油

早上10点,气象部门现场监测气温升高,已接近汽油自燃引爆的临界点;环保部门发现泄漏的汽油浸入高速路边的泥土中,距前面的麻地河仅有不到20米的距离,一旦进入河中,就会造成河水污染的恶果。

现场处置的公安、交警与消防等部门负责人紧急商议,决定继续喷水保障安全的同时,分别从中国石化西双版纳分公司、民营企业版纳石化等单位紧急征调油罐车,使用驳接的方式将残留汽油转移出现场,尽快恢复思小高速公路的交通。

中午11点左右,景洪市相关领导也赶到现场,指挥事故处置。与此同时,被征调的两辆油罐车也先后赶到,接到救援请求的普洱市金孔雀交通集团救援中心,派出工作人员携带专业的抽油泵赶到现场。很快,救急油罐车与事故油罐车成功实现了汽油转移驳接,最终转移了剩余的9吨多汽油。

下午3点20分,中断了10个小时的思小高速公路恢复通行。


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